物聯網RFID智能停車管理方案

發表時間:2017-09-07 17:14

導讀:智能停車據權威統計機構發布的消息,截止2014年,中國機動車保有量已突破2.5億輛之多,并且這個數字還在以幾何速率迅猛增長。

智能停車

據權威統計機構發布的消息,截止2014年,中國機動車保有量已突破2.5億輛之多,并且這個數字還在以幾何速率迅猛增長。交通擁堵、停車困難、亂停亂放、事故糾紛、車輛安全、環境污染等交通相關的問題日益嚴重,特别交通“停車難”日益成為制約城市經濟與社會發展的“瓶頸”,在一些發達城市的中心城區停車位一位難求,面對日益增長的機動車數量與道路運能及停車資源不足之間的矛盾,有關方面也積極破解道路交通管理難題,如何改善交通的現狀及解決停車難的問題受到了市政府、相關領導的高度重視與民衆的極大關心,鑒于此,有必要對城市的道路、交通、停車進行統一的規劃、優化和管理。充分挖掘城市停車資源,特别是科學合理拓展路邊占道停車資源,并通過對路邊占道停車合理收費這一經濟杠杆實現停車資源高效利用,為全市交通、停車提供高效、方便、有序的服務,從而改善城市的交通擁堵和停車困難。

方案概述

停車場管理系統是應用計算機技術、RFID技術、無線傳輸技術、圖像數字處理技術、自動控制等技術通過計算機、網絡設備、車輛感知傳輸設備、客戶終端設備等搭建的一套對停車場車輛出入、場内車流引導、車位狀态信息發布、收取停車費等進行管理的綜合管理平台,通過路口發布屏、WEB、手機客戶端等 向車輛管理部門、車主做動态信息發布,方便管理人員進行調度,以減輕管理人員的勞動強度,利用收費管理軟件,對停車費用做有效監管,杜絕私停逃費和欠費現象,有效防止收費漏洞;同時系統通過實時的數據采集及與交警數據的對接,可實現有關的交通、違章提醒便民服務及與公安交警聯網報警

工作原理

該方案采用地磁原理檢測車輛。在無機動車的情況下,地球磁場處于相對穩定的狀态。當機動車輛停在地磁上方時會引起地球磁場的變化。無線地磁車位檢測器通過内置算法對地球磁場變化量進行分析,最終判斷出車位是否停了機動車輛。無線地磁車位檢測器采用全埋方式,每個車位安裝1~2個(視具體車位情況而定),由自帶的電池供電,專業的低功耗技術保障地磁使用壽命大于5年。

停車示意圖

系統拓撲圖

系統流程

車輛入場管理

當車輛進入到停車位,無線地磁車位檢測器檢測到車輛存在,通過路邊信号接收器将信息傳送給管理後台,系統記錄入場車輛時間并将信息傳送給收費員手持終端(PDA、POSE機、手機等),同時向車主預留的手機發送有關停車業務收費标準等相關信息的短信。收費員可通過手持終端輸入車輛車牌号,做相關業務操作,若站點有攝像頭,可與檢測器聯動,捕捉車輛照片。

通過數據及圖像比對,如發現該車輛有未追繳記錄,提示車輛有欠費記錄是否補繳;如要補繳,收費員追繳費用後還需再做一次入場操作;如不補繳或無欠費記錄,則打印入場通知單(内可含條碼)交付車主,車主可離開,收費員繼續下面操作:對車輛進行近景及遠景的拍照,之後把入場數據上傳到服務器,入場流程結束;

如果系統啟用了與交警系統聯網功能,則在入場停車後,進行違章違法信息查詢、通知、處理、跟蹤。

車輛離場管理

收費員在手持終端出入場界面選擇待出場車輛車位号,進入到離場界面,顯示出車輛的停放車位及停車費用,與公安交警系統聯動報警并顯示出查詢結果,跟車主确認無誤後,車主付錢,收費員點“離場”,打印“車輛收費單”交付車主;車輛“離場”,無線地磁車位檢測器感應無車輛,記錄車輛駛出時間,與駛 入時間作比對,作為運營部門評判收受費用的标準,最終統計費用與實際收入費用比對,可作為對收費人員的考核依據,如果數額相差較大,可對收費人員做出相應的處罰。

離場流程結束。

系統特點

☆ 精度高:地球的磁場在幾公裡之内基本上是恒定的,但大型的鐵磁性物體會對地球磁場産生巨大的擾動,地磁傳感器可以分辨出地球磁場6000分之1的變化,而當車輛通過時對地磁的影響将達到地磁強度的幾分之一,因此利用地磁傳感器來探測車輛,具有極高的靈敏度。

☆ 安裝、維修方便,不必開挖施工、對路面破壞小。若檢測器損壞,隻需整體更換即可,無需排查線路。

☆ 地磁傳感器是利用地球磁場在鐵磁物體通過時的變化來檢測,所以它不受氣候的影響。

☆ 檢測器與接受器之間可實現雙向高速數據交換,無需擔心各個檢測器與接收器之間的同時數據交換問題。

☆ 高可靠性,工作溫度-40℃~85℃,防水,防沖擊。

☆ 高抗幹擾:對現場各種幹擾源無特殊要求,安裝方便簡單。

☆ 全球開放的ISM微波頻段,無須申請和付費。

☆ 超低功耗:對人體更安全、更健康。

☆ 使用壽命長,可達5年以上。

☆ 投資成本低,且系統一旦應用可大量減少停車場管理人員,減少停車場運營成本。